Hyundai suspende construcción del Puente Chacao tras diferencias con el MOP
¿Qué pasó?
El Consorcio Puente Chacao (CPC), cuyo accionista controlador es la empresa coreana Hyundai Engineering and Construction, suspendió las obras del Puente Chacao, tras mantener diferencias con el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Conflictos con el MOP
Hyundai señaló en un comunicado que a través de una carta dirigida al ministro Alfredo Moreno, se indicó que el MOP, una vez adjudicado el proyecto y acordado su alcance y precio, encargó modificaciones que implicaban un proyecto distinto.
Tras esto, el CPC solicitó que se modificara el contrato, lo que no se materializó durante el período del Gobierno anterior, por ello se entregó la información a las nuevas autoridades.
"Aunque el MOP aprobó en diciembre de 2018 el proyecto de ingeniería definitivo, no cumplió con su compromiso de formalizar contractualmente los cambios al proyecto y compensar los mayores costos asociados a los cambios ordenados", detalló la empresa.
"En el presente mes de diciembre los representantes de CPC se reunieron con el equipo del MOP y su asesor legal externo, quienes informaron a la empresa que, contradiciendo todo lo comprometido anteriormente, no se formalizarían los cambios al proyecto, ni se compensarían los mayores costos", asegura el comunicado.
Suspensión de construcción
"El incumplimiento de los compromisos contraídos por parte del MOP, la mala fe con que se han llevado adelante las conversaciones, el perjuicio injusto que de ello se deriva y la completa inseguridad jurídica que se instala como consecuencia, llevaron a CPC a la conclusión que es imposible, en estas condiciones, continuar con las obras", sostuvo la empresa.
En esa línea, agregó que: "por primera vez en la historia de Hyundai, después de tres años de conversaciones, espera y reiterados compromisos incumplidos, la empresa se ha visto en la imposibilidad de continuar las obras sobre el Canal de Chacao".
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"CPC lamenta especialmente los efectos que esta situación, totalmente ajena a su responsabilidad y contraria a su voluntad, traerá a los trabajadores y a los habitantes de Chiloé, que perderán sus empleos en un momento muy difícil, así como la frustración de la esperanza de conectividad que representaba esta obra", concluye el comunicado.
