¿Easy Taxi como Uber y Cabify? No descartan el traslado de pasajeros con autos particulares

Si bien opera en diez países latinoamericanos, la aplicación de transportes de pasajeros, Easy Taxi, ha llamado la atención en el continente por la implementación de una nueva modalidad de traslado: el Easy Taxi Go.

Este nuevo mecanismo que ya está presente en países como México y Uruguay, se ha hecho conocido porque consiste en el uso de autos particulares para el traslado de sus clientes, en el mismo estilo que funcionan actualmente Uber y Cabify.

Consultado por Ahora Noticias el director de operaciones de Easy Taxi Chile, Eduardo Hernández, explicó que esta modalidad que no está disponible en el país, se ha utilizado en mercados donde ya se regula el uso de particulares para este fin: "Hay un filtro que diferencia entre taxi y Go. Entonces cuando vas a emitir la solicitud, puedes elegir el filtro que estimes conveniente, si es que quieres un taxi tradicional o un go", explicó sobre el servicio.

"Los precios son porcentualmente un poquito más bajos (los particulares) en comparación al taxi y esa sería una de las ventajas, junto con darle a nuestros usuarios la posibilidad para quienes no gustan mucho de los taxis tradicionales, de tomar un servicio particular", agregó.

Sobre la chance de que este nuevo servicio sea implementado en Chile, Hernández no lo descartó pero recalcó que en un futuro cercano no se ha pensado en eso: "La situación de Chile en distinta, porque existe una norma y es super clara. Desde que empezamos acá, hace casi cuatro años, nos hemos regido por todas las normas establecidas en un mercado que en general, está bien regulado en comparación con otros países (sobre el uso de particulares como transporte de pasajeros). Nosotros no hemos considerado todavía como estrategia lanzar Go acá porque hoy se está discutiendo una ley que define ciertos puntos que deben ser respetados por las aplicaciones que usan particulares", dijo.

"Tampoco es descartable, pero en el corto plazo estamos lanzando el servicio plus, donde ampliamos del taxi básico a tener taxis ejecutivos y de turismo", añadió.

Asimismo, descartó que en caso de implementarse esta modalidad algún día, pudiese generar la molestia de los taxistas que trabajan con la aplicación: "En general en otros mercados ellos han entendido que es ampliar el abanico de posibilidades y que si hay pasajeros que prefieren el taxi tradicional, y sentimos que efectivamente podría llegar a causa cierta molestia pero no lo hemos planteado nivel local".