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Metro llegará hasta el aeropuerto de Santiago: ¿Cuál será el trazado de la nueva Línea A?

El Metro de Santiago sumará una nueva extensión que permitirá conectar directamente la ciudad con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez. Se trata de la futura Línea A, un proyecto que busca facilitar el acceso al principal terminal aéreo del país, integrando la red de transporte subterráneo con uno de los puntos neurálgicos del tránsito internacional en Chile.

El anuncio fue realizado por el Presidente de la República, Gabriel Boric, durante la última Cuenta Pública y posteriormente, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, y el presidente del directorio de Metro, Guillermo Muñoz, detallaron cómo será la línea.

Un punto a destacar es que con estas obras, Santiago se convertirá en la primera capital de Sudamérica en contar con una estación de metro directamente en su aeropuerto, sumándose a ciudades como Nueva York, Atlanta, Múnich, Madrid, Estocolmo y Ámsterdam.

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¿Cuándo estará listo el Metro al aeropuerto?

El presidente de Metro, Guillermo Muñoz, informó que la Línea A tendrá una permitirá llegar en solo 7 minutos desde la ciudad al aeropuerto. La entrega de esta obra está programada para el año 2032.

"Esta nueva línea ofrecerá un servicio de alto estándar, pensado para quienes viajan por trabajo, reencuentros o nuevos comienzos. Son 6,5 kilómetros de trazado subterráneo, con entrega proyectada en 2032", explicó.

¿Cuál será el trazado de la nueva Línea A?

La Línea A comenzará su trayecto en la comuna de Cerro Navia específicamente en el sector donde se ubicará la estación Huelén de la futura Línea 7 del Metro, cerca del hospital Félix Bulnes. Desde allí esta nueva línea se conectará directamente con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez. 

En términos técnicos, el trazado tendrá 6,5 kilómetros de extensión, será subterránea y permitirá llegar en solo 7 minutos al aeropuerto.

La línea contará con trenes ligeros de menor tamaño, capaces de alcanzar velocidades máximas de 80 km/h. Los trenes incorporarán tecnologías similares a las de las líneas 6 y 3: conducción autónoma, aire acondicionado, cámaras de seguridad, puertas de andén y accesibilidad universal.

Se proyecta que la Línea A atenderá a cerca de 9,5 millones de pasajeros anuales, con una tarifa estimada de $3.000. El acceso al servicio estará integrado al sistema tarifario actual de Metro y RED Movilidad, utilizando los mismos medios de pago.

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