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Metro al aeropuerto: ¿Cuánto costará el pasaje y cuál será el método de pago?

Durante la Cuenta Pública 2025, el Presidente Gabriel Boric anunció la construcción de la nueva Línea A de Metro, la cual llegará directamente al aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, en la Región Metropolitana.

Con esta iniciativa, Santiago se convertirá en la primera capital de Sudamérica en contar con una conexión directa desde el Metro al aeropuerto, lo que reducirá drásticamente los tiempos de traslado hacia el terminal aéreo.

¿Cuál será el recorrido de la nueva Línea A?

La nueva Línea A partirá desde la futura estación ubicada en Mapocho con Huelén de la Línea 7, en Cerro Navia, y se extenderá de forma subterránea hasta el aeropuerto de Santiago, en la comuna de Pudahuel.

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El trayecto completo tomará apenas 7 minutos, incluyendo dos estaciones intermedias. El trazado cubrirá 6,5 kilómetros, cruzando por debajo de las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte.

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Reducción en los viajes

Se proyecta que este nuevo servicio reduzca los viajes al aeropuerto de Santiago entre un 56% y 65% aproximadamente, dependiendo del punto de partida: 

  • Los Héroes: El viaje se reduce de 78 a 34 minutos. 
  • Baquedano: El viaje se reduce de 84 a 31 minutos.
  • Pedro de Valdivia: El viaje se reduce de 89 a 34 minutos.
  • La Cisterna: El viaje se reduce de 101 a 54 minutos.

¿Cuánto costará el viaje del Metro al aeropuerto?

Desde el Gobierno informaron que el pasaje tendría un valor cercano a los 3 mil pesos por viaje y que las formas de pago serán las mismas que para el resto del sistema de Metro, es decir, tarjeta Bip y pago QR.

Por ahora no se han entregado detalles de la frecuencia ni los horarios del servicio, aunque serán trenes de última tecnología, similares a los de la Línea 3 y 6: con conducción automática, aire acondicionado y cámaras de seguridad a bordo.

Inversión

El proyecto tendrá un costo de 365 millones de dólares y el servicio será utilizado por cerca de 9,5 millones de pasajeros.

El Presidente Boric destacó que "no estamos solo frente a una obra de progreso, sino también a un nuevo nivel de intermodalidad, ya que los viajeros van a iniciar su trayecto en una estación de Metro y lo finalizarán descendiendo de un avión en otra ciudad de Chile o del mundo".

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