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Pase diario para autos sin TAG no va más: Este es el nuevo sistema para transitar por autopistas

Desde este martes 1 de julio, la experiencia de transitar por las principales autopistas de Santiago y el país no será la misma. El Pase Diario Único Interoperable (PDUI) dejó de funcionar, dando paso a una nueva modalidad que les incumbe a los conductores que circulan sin TAG por las rutas concesionadas.

De ahora en adelante, todos aquellos que no tengan el dispositivo electrónico instalado en el parabrisas de su vehículo —o lo tengan inhabilitado por mora— y pasen por los pórticos, tendrán que regularizar el pago con cada autopista, no con el sistema en general.

Recordar que el PDUI era utilizado principalmente por automovilistas que frecuentan poco las rutas urbanas de la Región Metropolitana. Con él, se podía circular por todas las rutas en un día, pagando $12.720.

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¿Cómo será el cobro a los autos sin TAG desde julio?

El Pase Diario Único Interoperable se reemplazó por el Pago Tardío de Transacciones (PTT). Su valor se obtiene de la suma de las tarifas de todos los pórticos que atraviese el conductor sin TAG/con TAG inhabilitado en un día calendario, multiplicado por hasta dos.

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Tomemos como ejemplo la autopista Costanera Norte, en su sentido oriente-poniente por el eje Costanera, por el que se distribuyen doce pórticos. Considerando la tarifa base fuera de punta (la más baja, vigente los domingos y festivos), los valores de estos son:

  • Puente Padre Arteaga - Puente San Francisco: $144,20
  • Puente San Francisco - Gran Vía: $432,60
  • Gran Vía - Centenario: $409,94
  • Centenario - Puente Lo Saldes: $254,41
  • Salida Bellavista: $225,05
  • Puente Lo Saldes - Vivaceta: $692,16
  • Entrada Purísima: $217,33
  • Entrada Vivaceta: $114,94
  • Vivaceta - Carrascal: $689,07
  • Carrascal - Petersen: $230,72
  • Petersen - Américo Vespucio Poniente: $351,23
  • Américo Vespucio Poniente - Ruta 68: $515,0

La persona sin TAG/con TAG inhabilitado que traspase estos doce pórticos de la Costanera Norte pagará $8.553 en total, cifra obtenida de la suma de todas las tarifas ($4.276), multiplicada por el factor de dos. En este caso, le resultará más barato que pagar el PDUI.

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Por cierto, la multiplicación por dos es para los motorizados de las categorías 1 y 4 (motos, motonetas, autos, camionetas; y autos y camionetas con remolque, respectivamente). En el caso de los categoría 2 (buses y camiones), es por 1,5; y para los categoría 3 (buses y camiones con remolque), por 1,33.

¿Dónde se hace el Pago Tardío de Transacciones?

Los usuarios que transiten por las vías concesionadas sin el dispositivo o con él inhabilitado, deberán realizar el pago en el sitio web Pasaste Sin Tag, entre el día 11 y hasta un máximo de 30 días después de atravesar el pórtico.

"En caso de no pagar dentro del plazo, la concesionaria informará al Ministerio de Obras Públicas el incumplimiento", informaron las autopistas urbanas de Santiago, "quedando el usuario expuesto a la infracción que establece la Ley de Tránsito".

Esa tarifa infractora es diaria, vale decir, incrementará por cada día de atraso; y su valor varía según la categoría del motorizado. En detalle:

  • Categorías 1 y 4: $11.120 por día.
  • Categoría 2: $22.240 por día.
  • Categoría 3: $33.360 por día.

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